充電站廠家中充電樁大家都有在用，尤其是有電動車的每天可能都有用到，但是很多都不知道什么是充電樁，只了解充電樁的功能主要是給電動車充電，下面我們就普及一下充電站廠家中充電樁你知道多少？
1、直流充電與交流充電（快充與慢充）
直流充電，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%（俗稱接380V電），頻率50Hz，輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。面向社會乘用車輛，輔助電源電壓12V，一般車輛電池從0到充滿需要1-2小時，具體情況也視不同車型動力電池容量及實際充電功率而定。
交流充電，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，國標采用220V單相交流電，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。公司面向社會乘用車輛，采用符合國標的交流充電模式，輸出功率 高7kW，一般車輛電池從0到充滿需要5-8小時，具體情況也視不同車型動力電池容量及實際充電功率而定。（注：BYD雙向逆變充放電技術實現三相交流充電，因此功率可以達到40kW，但不符合國標。）
2、充電樁、充電終端、充電機、充電設備、充電設施、充電系統、充電站的定義
充電樁：集成了充電機的傳統一體化交/直流充電單樁設備。是指固定安裝與地面，將電網電能采用傳導方式為電動汽車動力蓄電池提供充電的專用裝置。
充電機：①有時也將充電樁稱為充電機②車載充電機：固定安裝在電動汽車上，將公共電網的電能變換為車載儲能裝置所需求的直流電，并給車載儲能裝置充電的裝置。

充電終端：對于特來電，是指群管群控模式下的、具有“無樁、無電”特點的、用來放置充電槍的終端類產品，包括車擋式、壁掛式、立體式等充電終端產品。充電終端本身不集成交/直流充電模塊，無法獨立使用。充電終端的稱謂用以區別傳統一體化充電樁。

充電模塊：對于特來電，是指集成在充電箱變中的交/直流充電模塊，充電箱變中可以安裝多個充電模塊，以支持多個充電終端或形成所需的充電功率。
充電設備：是指與電動汽車或動力蓄電池相連接，并為其提供電能的相關設備或部件，包括充電樁、相關變配電設備等。
充電設施：為電動汽車提供電能的相關設備、設施的總稱，一般包括充電站、分散或集中布置的交流充電樁、充電站的配套設備、設施等。
充電站：由2臺及以上電動汽車非車載充電機組成，可以為電動汽車充電，并能夠在充電過程中對充電機、蓄電池進行狀態監控的專門場所。
充電系統：由充電站內所有的充電設備、電纜及相關輔助設備組成的系統。
充電網絡：如果在一定地域范圍內已建成足夠數量的充電站，并且形成了合理布局，可稱為充電網絡。我們致力于在唐山為電動汽車車主們提供便利的充電環境。
上面就是對于充電器材的各種定義和描述。
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